Muhaimin Iqbal
Author

Green Hydrogen Carriers and Deliveries

Advanced Renewable

Mon , 14 Aug 2023 17:15 WIB

Lebih dari 90% hydrogen yang digunakan di dunia saat ini, baik sebagai inndustrial feedstocks maupun sebagai bahan bakar, adalah dari fosil khususnya adalah methane. Melalui proses yang disebut Steam Methane Reforming (SMR), setiap kilogram H2 diproduksi, 5.5 kg emisi CO2 juga dihasilkan.

Ini masih diperparah dengan transportasi hydrogen dari tempat produksi ke pengguna, yang harus menggunakan tangki-tangki sangat berat karena harus mampu menahan tekanan hingga 700 bar. Artinya meskpun hydrogennya bahan bakar yang bersih, proses pembuatannya dari fosil dan distribusinya membuat hydrogen fosil bukanlah bahan bakar yang ideal untuk pencapian Net-Zero, kecuali ada effort khusus untuk menangkap CO2 ini di tingkat produksinya.

Namun kini ada cara baru untuk memproduksi hydrogen yang lebih ramah lingkungan, green hydrogen ini dihasilkan melalui proses gasifikasi biomassa, yang kemudian 'disimpan' dalam bentuk green hydrogen carriers, kami pilih methanol atau DME karena kemudahan handling-nya pada saat transportasi maupun storage-nya.

Methanol berupa cairan pada suhu ruangan dan tekanan atmosfir atau 1 bar, jadi tidak butuh tangki bertekanan untuk membawa dan menyimpannya. DME meskipun berupa gas pada suhu ruangan, mudah untuk dijadikan cair ketika tekanannya dinaikkan menjadi 5 bar, ini hanya kurang lebih 1/4 dari tekanan LPG, dan jauh lebih rendah dibandingkan tekanan tangki hydrogen yang butuh 700 bar.

Methanol dan DME juga sangat efisien dalam pengangkutan dan storage hydrogen, karena untuk setiap m3 tangki methanol bisa mendeliver 149 kg hydrogen atau 3.5 kali lebih besar dibandingkan dengan hydrogen yang bisa dideliver oleh hydrogen murni dalam tekanan 700 bar. DME lebih besar lagi karena setiap m3-nya bisa mendeliver 172 kg hydrogen atau 4 kali lebih besar dari 1 m3 hydrogen murni yang tersimpan dalam tekanan 700 bar.

Karena perbedaan dalam tekanan ini berpengaruh langsung pada biaya untuk reaktor-reaktor produksi, tangki-tangki pengiriman dan penyimpanan, stasiun pengisian dlsb. maka biaya keseluruhan untuk green hydrogen yang berasal dari biomassa yang tersimpan dalam methanol atau DME ini akan sangat kompetif dibandingkan dengan grey hydrogen - hydrogen yang selama ini berasal dari fosil.

Seluruh teknologi yang terkait dengan green hydrogen carriers and deliveries ini adalah hasil pengembangan team Advanced Renewable dan sudah lengkap kami kurasi di sanggar Waste To Energy (WastoE), terbuka bagi institusi dan korporasi yang sudah membutuhkannya.