Muhaimin Iqbal
Author

Peuang Untuk Menjadi Insinyur Microturbine

Advanced Renewable

Tue , 12 Sep 2023 20:52 WIB

Era transisi energi membuka banyak peluang baru bagi para insinyur yang suka ngulik berbagai jenis mesin. Kali ini yang akan kita ulik adalah yang disebut Micro Gas Turbine (MGT). Setelah kita berhasil membuat berbagai jenis reaktor untuk konversi biomassa dan sampah menjadi gas yang sangat bersih, selanjutnya untuk apa gas ini?

Gas berupa CO2 dan H2 (syngas) bisa jadi berbagai jenis bahan bakar yang kita butuhkan, baik diesel, bensin, ethanol, methanol, jet fuel dlsb. Dari syngas pula bisa untuk menghasilkan listrik langsung melalui dua cara, yaitu yang pertama dari waste-heatnya yang kita recovery saat produksi syngas, dan yang kedua adalah dari syngas yang digunakan sebagai bahan bakar pembangkit listrik.

Recovery dari waste heat menjadi listrik membutuhkan mesin konversi panas ke listrik, untuk ini yang kami pilih adalah Organic Rankine Cycle (ORC) Microturbine - yang prototyoe-nya sedang dikerjakan oleh para insinyur kami. Untuk yang menggunakan syngas sebagai bahan bakar dari pembangkit listrik tenaga diesel - sudah sering pula kita unggah videonya di youtube.com/bursaide

Masalahnya mesin-mesin diesel ini selain hampir seluruhnya harus diimpor, dia juga bukanlah mesin yang efisien. Efisiensi konversi energi dari mesin diesel hanya di kisaran 25-30% saja, artinya selebihnya masih terbuang. Maka kita akan tingkatkan efisiensi energi ini dengan MGT tersebut di atas.

Ada dua jalur peningkatan efisiesni konversi energi dengan MGT ini yang bisa dilakukan, pertama dari efisiensi MGT sendiri yang sudah berada di kisaran 30-40% lebih tinggi dari mesin diesel yang di kisaran 25-30%, dan yang kedua adalah recovery waste heat dari MGT-nya sendiri. Waste heat dar MGT ini msih bisa digunakan sebagai energi panas maupun energi untuk pendinginan.

Dan yang paling menarik dari konsep MGT ini adalah sedikitnya moving parts dibandingkan dengan mesin diesel, sehingga mudah dirawat. MGT juga relatif mudah dibuat karena strukturnya yang kompak dengan jumlah komponen yang jauh lebih sedikit dari mesin Internal Combustion Engine (ICE) baik diesel maupun bensin.

Sehingga ketika di era fossil fuels kita merngimpor hampir seluruh mesin diesel dan bensin yang kita gunakan untuk genset, di era transisi energi dengan MGT ini, kita masih berpeluang untuk menjadi produsen massalnya di dunia. Blue print dari MGT yang saya unggah ini untuk mengundang Anda yang menguasai mesin jenis ini bisa bergabung dalam team produksi kami, preliminary tesnya sederhana, Anda diminta menjelaskan cara kerja mesin ini dengan merefer pada angka-angka yang dicantumkan pada blue print tersebut. Selamat mencoba!