Muhaimin Iqbal
Author

H2ICE: Mesin Pembakaran Internal Dilahirkan Kembali

Advanced Renewable

Wed , 15 May 2024 15:59 WIB

Industri yang sudah sangat mapan dan sudah berusia lebih dari satu abad lengkap dengan berbagai indsutri penunjangnya -pun bisa terancam keberadaannya oleh pendatang baru yang dipersepsikan lebih bersih, itulah industri Internal Combustion Engine Vehicle (ICEV) yang bisa terancam oleh Electric Vehicle (EV).

Meskipun sudah lebih bersih dari ICEV, sebenarnya EV juga belum sepenuhnya bersih bila sumber pengisian batereinya masih mengandalkan listrik yang mayoritasnya masih bertenaga fosil. Sebaliknya ICEV bisa lebih bersih lebih cepat bila menggunakan bahan bakar carbon neutral atau bahkan carbon free.

Bahan bakar carbon neutral bisa diolah menggunakan biomassa yang tidak berebut dengan bahan pangan, lahan pertanian, hutan dan tidak merusak laut, yang di Uni Eropa disebut Advanced Biofuels. Teknologinya sudah sering saya unggah di media ini.

Bahan bakar carbon-free yaitu hydrogen bahkan kini juga menjadi lebih mudah dan lebih murah bila diproduksinya dari biomassa /arang atau yang kami sebut SolidGas. Dengan teknologi ini biohydrogen bisa hadir dimana saja, kapan saja dengan memanfaatkan sumber biomassa setempat.

Pemanfaatan bahan bakar hydrogen, meskipun pada prosesnya mengeluarkan emisi - penangkapannya secara pre-combustion akan lebih mudah karena emisi CO2 yang terpusat. Jadi ketika produksi hydrogen dengan SolidGas dari arang ada emisipun sebenarnya emsinya sudah carbon neutral, bila CO2 ini kita tangkap kembali dan manfaatkan untuk produksi biomassa berikutnya menggunakan algae misalnya - maka dia menjadi bener-bener carbon-free.

Dengan adanya carbon free fuels berupa bohydrogen yang mudah diproduksi dimana saja dan dengan harga yang bahkan bisa bersaing dengan fossil fuels dalam satuan energinya, maka ini akan menjadi peluang kelahiran baru (reborn) dari mesin-mesn ICE, yaitu menjadi mesin-mesin ICE yang fit dengan bahan bakar biohydrogen ini.

Dari sistem ICE sendiri tidak semuanya harus dirubah, yang berubah hanya system yang terkait dengan ruang bakar dan penyaluran bahan bakar, mayoritas komponen lain dari industri ICE yang sangat matang akan tetap bisa dipakai. Pengembangan ekosistem industrinya menjadi jauh lebih cepat ketimbang membangun keseluruhannya dari baru seperti pada EV ecosystem.

Bagi industri yang tertarik untuk mengembangkan H2ICE atau ICE Reborn ini bisa bermitra dengan kami dalam perencanaan pengadaan biohydrogennya. Teknologi produksi dan distribusi biohydrogen dengan SolidGas dari Advanced Renewable Organization (ARO) ini hadir di International Conference on Renewable Energy Gas Technology (REGATEC 2024) di Lund, Swedia pekan ini.